它主(zhǔ)要還是(shi)據鑄件(jiàn)形狀工(gōng)藝要求(qiu)和鑄型(xing)特點，調(diao)整型🏃腔(qiang)内的壓(yā)力，使金(jīn)屬液受(shòu)控制地(dì)流進鑄(zhù)型，并在(zài)不改變(biàn)鑄型受(shòu)力狀态(tài)條件下(xia)，使鑄件(jiàn)在較高(gao)的壓力(li)下凝固(gù)，這樣就(jiu)能生産(chan)出🧑🏽‍🤝‍🧑🏻用其(qí)他成形(xing)方法難(nan)以澆注(zhù)的✉️複雜(zá)、薄壁鋁(lǚ)鑄件，解(jiě)決了鑄(zhu)件澆注(zhu)技術中(zhong)的一個(gè)重大關(guān)鍵。

　　而上(shang)述工藝(yì)就很好(hao)的克服(fu)的所有(you)的問題(tí)，才能使(shi)得超薄(bao)鋁鑄💘件(jiàn)得以成(chéng)功鑄造(zao)，相信該(gāi)技術也(ye)會在汽(qi)車、儀表(biao)、家電行(hang)業有廣(guang)泛的應(ying)用前景(jǐng)。

　　随着技(ji)術的進(jìn)步，各方(fang)面的要(yào)求也越(yue)來越高(gāo)，原有的(de)😄一些工(gōng)🧡件将要(yào)被逐漸(jian)淘汰。在(zai)鑄件領(ling)域中也(ye)是如此(ci)，超薄鋁(lü)鑄件的(de)成功研(yan)制，滿足(zu)了一些(xiē)特殊領(ling)🔴域的需(xū)🌐求，而這(zhè)就是鋁(lü)精鑄技(ji)術的典(dian)型代表(biao)。

　　既然是(shì)超薄鋁(lü)鑄件，那(na)它在鑄(zhu)造過程(cheng)中所用(yòng)到的模(mo)具🔆和鑄(zhù)造方法(fa)都是十(shi)分獨特(tè)的，否則(ze)不可能(néng)完整如(ru)此高的(de)作業難(nán)度。更關(guan)鍵的還(hái)是鑄造(zao)溫度和(hé)時間的(de)把控，在(zài)鑄件質(zhì)量的前(qian)㊙️提下，大(dà)大降低(dī)其厚度(du)。

　　當今機(jī)器制造(zao)業也都(dou)朝着強(qiang)、輕量化(huà)和高壽(shòu)命方向(xiang)發✉️展，也(ye)✂️就是說(shuo)從具有(yǒu)高機械(xie)性能的(de)合金中(zhong)制取薄(bao)壁鑄件(jian)，因🚶‍♀️為就(jiu)能達到(dao)節約原(yuán)材料、降(jiang)低能耗(hào)🏃、減少污(wu)染和的(de)目的。

　　利(lì)用特殊(shū)的工藝(yì)制成的(de)這種超(chao)薄鋁鑄(zhù)件壁厚(hou)非⭕常的(de)薄，那🏒麼(me)整個工(gōng)件不僅(jǐn)體積小(xiǎo)，重量也(yě)非常的(de)👄輕，正常(cháng)滿足了(le)便于攜(xie)帶🌈的要(yao)求。鋁精(jing)鑄技術(shu)也因為(wei)如此，既(jì)可用于(yu)地面武(wǔ)器系統(tǒng)，也可用(yòng)于導彈(dàn)、空間飛(fei)行器、無(wú)人機以(yǐ)🙇🏻及航空(kong)航天用(yòng)體中。