鑄鋼(gāng)節點由(you)于具有(yǒu)構造多(duō)樣話、外(wài)形漂亮(liang)、施工工(gōng)期短等(deng)特征及(jí)出色的(de)适用性(xìng)，在中國(guó)大型鋼(gāng)構造建(jiàn)築✉️工程(chéng)✔️中得到(dao)了☁️廣泛(fàn)的運用(yong)，特别是(shi)在處理(li)雜亂的(de)交彙節(jiē)點上，鑄(zhù)鋼節點(diǎn)有♋着得(de)天獨厚(hou)的優勢(shì)。現在，在(zai)飛機場(chang)、體育場(chǎng)、大型展(zhǎn)館的的(de)創造中(zhong)都離不(bu)開鑄鋼(gāng)節點。
        由于鑄(zhu)鋼節點(dian)的鋼管(guǎn)相貫處(chu)是在廠(chǎng)内整體(tǐ)澆鑄成(cheng)👌型✉️的🍉，可(ke)免去相(xiàng)貫線切(qiē)割及重(zhòng)疊焊縫(féng)焊接引(yin)起💁的應(ying)力集㊙️中(zhōng)，使鋼結(jie)構受力(li)更加合(hé)理，整體(ti)結構更(gèng)加穩定(ding)。克服了(le)大量集(jí)中焊接(jiē)👄造成的(de)應力對(dui)整體☔結(jie)構帶來(lái)的不利(lì)影響。
 
        鑄鋼(gang)節點具(jù)有良好(hao)的适應(ying)性，可根(gēn)據建築(zhu)需要生(sheng)🏒産出具(ju)有複雜(zá)外型和(hé)内腔的(de)節點，一(yi)般鑄鋼(gāng)節點📞為(wei)實心，僅(jǐn)⛱️在接口(kǒu)處局部(bù)挖空，即(ji)使全為(wéi)空心，也(yě)比鋼管(guan)或🐇鋼闆(pan)厚，可按(àn)受力狀(zhuang)況采用(yòng)zui合理的(de)截面形(xíng)🔞狀，從而(er)改善節(jie)點的應(yīng)力分布(bù)，承載能(néng)力高、抗(kang)變形能(néng)力強。
        由于避(bì)免了焊(han)縫疊加(jia)，使鋼結(jie)構更加(jia)簡潔、流(liu)暢、制作(zuo)外😘形美(mei)觀、尺寸(cun)準确，可(ke)塑性強(qiang)，能夠充(chōng)分表達(dá)建築師(shi)的設計(jì)思想及(ji)對美關(guan)的需求(qiu)。
        鑄鋼(gāng)節點的(de)應用範(fàn)圍廣，不(bu)受節點(diǎn)的位置(zhi)、形狀、尺(chi)寸的限(xiàn)🌈制，可以(yǐ)鑄成空(kong)間任意(yì)形狀，使(shi)任何形(xing)狀的🔞建(jian)築造型(xíng)都可以(yǐ)成🐪為現(xiàn)實，既可(kě)用于結(jié)構上、中(zhong)部節點(diǎn)，也可用(yòng)于支座(zuò)節㊙️點。
        由于鑄(zhu)鋼節點(dian)是在工(gong)廠内制(zhi)作完成(cheng)的，大大(dà)的減⛷️少(shao)了㊙️高空(kong)作業的(de)工作量(liàng)，使整體(ti)建築成(chéng)本降低(di)，整體工(gong)程質量(liàng)提高，并(bìng)且大大(dà)降低了(le)高空作(zuò)業對施(shi)🐕工人員(yuan)帶來的(de)危害。
 
        随着(zhe)鑄造工(gong)藝水平(píng)的提高(gāo)，鑄鋼節(jie)點在現(xiàn)代空 間(jiān)❄️結構中(zhōng)表現出(chū)造型優(you)美、受力(li)明确、傳(chuán)力直接(jie)、承 載安(an)全等特(tè)點，越來(lái)越🌏受到(dào)工程界(jiè)的青睐(lài)。特别是(shì)在構件(jiàn)體型大(da)、多根杆(gǎn)件交彙(huì)複雜、呈(chéng)不規則(ze)狀的相(xiang)交節點(diǎn)處，若采(cai)用常規(gui)的節點(diǎn)焊接方(fāng)式😄，由于(yu)焊縫過(guo)于集中(zhong)必然導(dao)緻焊接(jie)應力過(guo)大，且複(fu)雜的相(xiang)貫線給(gěi)節點的(de)制作也(yě)造成了(le)很大困(kùn)難。鑄鋼(gāng)節點以(yǐ)其良好(hao)的❓适用(yong)性及其(qi)獨❤️特的(de)整體🌈澆(jiao)鑄特點(dian)，免去了(le)相貫線(xian)切割及(jí)重疊焊(hàn)縫的應(yīng)力集中(zhong)問題。鑄(zhu)鋼節點(diǎn)材料化(huà)學成分(fen)嚴格限(xiàn)制了Ｃ、Ｓ、Ｐ的(de)含量，具(ju)有良好(hao)的塑性(xìng)和韌性(xing)，抗🎯震性(xing)能較常(chang)規的焊(hàn)接節點(diǎn)有顯著(zhe)提高。因(yin)其特有(yǒu)的性能(néng)，鑄鋼節(jiē)點已被(bèi)廣泛運(yùn)用于橋(qiao)梁、劇院(yuàn)、體育館(guan)等大跨(kua)度結構(gòu)中。
        由(yóu)于鑄鋼(gang)節點的(de)優異特(tè)性，在現(xiàn)代空間(jiān)結構中(zhōng)越來越(yue)廣泛地(dì)🐆被采用(yong)。通過對(dui)複雜的(de)鑄鋼節(jiē)點的受(shòu)力性能(neng)和工作(zuo)狀态分(fèn)析研究(jiū)認為：在(zai)設計荷(hé)載作用(yòng)下，鑄鋼(gang)節點處(chù)于彈性(xing)工作狀(zhuàng)态，其應(yīng)力峰值(zhí)出🎯現在(zài)管件交(jiao)彙處。通(tōng)過對鑄(zhù)鋼節點(dian)極限承(chéng)載能力(li)分析發(fa)現，節點(diǎn)失效的(de)位⚽置與(yǔ)彈性分(fèn)👈析的位(wei)置不同(tong)。彈性分(fèn)析🔴以彈(dan)性階段(duàn)zui大應力(lì)出現的(de)位置作(zuo)為鑄鋼(gāng)節點的(de)薄弱位(wei)置，即失(shī)效破壞(huai)位置，在(zài)管件交(jiāo)彙處。分(fen)析表明(ming)，節點失(shī)效的控(kòng)制位置(zhi)經塑性(xìng)區開🚶‍♀️展(zhan)後發生(shēng)變化，出(chu)現在管(guan)件上。因(yīn)此，隻有(you)對鑄鋼(gāng)節點進(jìn)行極限(xian)狀态分(fèn)析，才能(neng)真正認(rèn)識節❄️點(diǎn)的破壞(huai)機理和(hé)破壞形(xíng)式，為鑄(zhù)鋼節點(diǎn)的設計(jì)、制造和(hé)安裝♌以(yǐ)及運行(hang)提供科(ke)學依據(jù)。 對鑄鋼(gāng)節點進(jin)行極限(xiàn)狀态分(fèn)析時🔆，不(bu)僅要考(kao)慮材料(liao)非線🏃‍♀️性(xing)問題，由(you)于塑性(xìng)🐅區開展(zhǎn)過程産(chan)生的累(lei)積塑性(xìng)應變很(hen)大，因此(ci)還🛀需考(kǎo)慮大應(ying)變的幾(ji)何非線(xiàn)性問題(ti)。這樣💔的(de)分析結(jie)果更為(wéi)符合實(shí)際。
        随(suí)着建築(zhu)技術的(de)發展，新(xīn)型結構(gòu)及大跨(kua)結構體(tǐ)系（如☁️體(ti)育場館(guǎn)、機場航(hang)站樓、會(huì)展中心(xin)等）在工(gōng)程建設(she)領 域應(yīng)用越來(lai)越廣泛(fan)，構件之(zhi)間的節(jie)點連接(jiē)方式也(ye)日趨複(fú)雜。近🔴年(nian)來發展(zhan)起來的(de)鑄鋼節(jie)點，因其(qí)特别适(shì)用于✉️空(kong) 間結構(gou)💛中幾何(he)形式複(fu)雜、杆件(jian)彙交密(mi)✔️集、受力(lì)集中的(de)部位，同(tóng)時具有(you)各向同(tóng)性、勻質(zhì)性好等(děng)優點，可(ke)以避免(miǎn)大 量焊(hàn)縫引起(qi)的熱影(ying)響區，緩(huan)解應力(li)集中，改(gǎi)善構件(jian)的抗疲(pí)勞性能(néng)，故在國(guó)内外很(hěn)多🛀🏻重要(yào)工程被(bèi)廣泛🌐應(yīng)用。