鐵軌是(shi)鐵路軌道的(de)簡稱，它是由(yóu)高硬度、高韌(ren)性的錳鋼建(jiàn)造的，錳鋼堅(jiān)硬，耐磨，有一(yī)定的沖擊韌(rèn)性，符合制造(zào)鐵軌的條件(jiàn)。
        另(ling)外，錳鋼軌密(mì)度很大，當表(biǎo)面生成氧化(huà)鏽膜後，會對(duì)内部形♉成保(bao)護作用，不會(hui)影響使用。鐵(tiě)和鋼是以含(hán)碳⛹🏻‍♀️量的多少(shao)來區别的。含(hán)碳量在2%以下(xià)的鐵碳合金(jīn)是鋼🌏，含碳量(liàng)🐪在2%以上的則(zé)稱之為生🈲鐵(tie)。
        從(cóng)冶金角度來(lái)說，并沒有不(bú)鏽鐵這一說(shuo)法 。不鏽鋼也(ye)♉是✊鋼的一📞種(zhong)，鋼因為既有(you)韌性、彈性，還(hai)有剛性。就生(shēng)鏽來說💞，生鏽(xiu)就是不耐腐(fǔ)蝕，決定不鏽(xiù)鋼抗腐蝕的(de)主要元素是(shì)鉻。
        鉻元素含量(liang)在10.5%以上的鋼(gang)就不生鏽，這(zhè)時鉻與腐蝕(shí)介質的氧😄化(hua)作用，在其表(biao)形成氧化膜(mo)，可以阻止基(ji)本的🚶‍♀️進一步(bu)腐蝕。
        制鐵的成(cheng)本遠低于不(bu)鏽鋼，在設計(jì)制造一些使(shi)用壽命較短(duan)🍉，且💘鐵質能夠(gòu)滿足材料使(shǐ)用要求的，當(dang)然💃🏻會用鐵。
        鐵軌(gui)是習慣說法(fǎ)，其實它是鋼(gāng)軌，為提高抗(kang)壓耐磨強度(du)，通常加入了(le)錳元素。不鏽(xiù)鋼為抗氧化(huà)腐蝕，通常加(jia)入了鉻钼元(yuan)素。使用鋼軌(gui)要綜合考慮(lü)強度、耐磨度(du)，柔韌度、可塑(su)度，抗✌️腐蝕度(dù)等，但高強度(du)耐磨是首選(xuǎn)，不鏽鋼達不(bú)到🐕要求，不會(hui)采用。之所以(yǐ)達不到🔞要求(qiu)是因為耐性(xing)不夠，熱脹冷(lěng)縮之下❌很容(róng)易損壞🚶。在日(ri)常的風吹雨(yǔ)淋和曝曬之(zhī)下，不鏽鋼會(hui)很容易損壞(huai)。而這種高猛(meng)鐵軌雖然看(kàn)起來生鏽，但(dan)是隻是表面(miàn)上有一層鏽(xiu)迹，内部還是(shì)完好如🙇🏻初的(de)。
        另(lìng)外，錳鋼軌密(mì)度很大，當表(biǎo)面生成氧化(huà)鏽膜後，會對(dui)🎯内部🌈形成✏️保(bao)護作用，不會(huì)影響使用。
        首先(xiān)從技術上說(shuō)：一般人都認(ren)為不鏽鋼是(shi)不生鏽的，可(ke)是實💞際😍情況(kuàng)卻是不鏽鋼(gang)和其他合金(jin)一樣，也是生(sheng)鏽的，隻是不(bu)鏽鋼生鏽以(yi)後表面氧化(hua)膜（鏽迹）顔色(se)就㊙️是不鏽鋼(gāng)的外🔱觀顔色(se)，而且這層氧(yang)化膜比較緻(zhi)密，可以保護(hu)内㊙️部組織的(de)進一步氧化(huà)生鏽。但是，這(zhe)層氧化膜在(zai)一定條件下(xia)依然可以被(bei)腐蝕，尤✍️其是(shi)在潮濕的酸(suān)性環境中腐(fu)蝕很明顯。
        所以(yi)，很多情況下(xia)不鏽鋼也是(shì)不能使用的(de)。不鏽鋼是⭐有(yǒu)很多個品種(zhǒng)類别的，而且(qie)不鏽鋼（尤其(qi)奧氏體不鏽(xiu)鋼）硬度較低(di)，比如用來制(zhi)刀就很難出(chū)鋒，即便出鋒(feng)也很容易🈲變(bian)鈍；有經驗的(de)人就知道，光(guāng)亮的不鏽鋼(gāng)闆極易被劃(hua)傷就是因為(wei)質地較軟的(de)緣故。
故從技術(shù)上說，不鏽鋼(gang)不是不生鏽(xiù)，而是生鏽後(hou)顔色與生鏽(xiù)前顔色差不(bu)多；其性能也(yě)并不适合所(suǒ)有的地🔞方使(shǐ)用，所以不🏃🏻‍♂️能(neng)一概而論地(di)用不鏽鋼代(dai)替其他材✍️料(liào)。
        從(cóng)資源上說，不(bú)鏽鋼中使用(yòng)的鎳和鉻都(dou)是比較稀缺(quē)的礦産，尤其(qi)是鎳比較緊(jin)缺，有用、好用(yòng)的東西總要(yao)用到關鍵的(de)地方，不能随(sui)意使用浪費(fèi)。從成本上說(shuō)，買材料，做零(líng)件，裝機器都(dou)會考慮成本(ben)的。不鏽鋼的(de)價格比普通(tōng)鋼材、鋁材、鎂(mei)鋁合金、塑料(liao)等其他材料(liào)的價格高的(de)不止是一🏃‍♂️點(diǎn)點，而是相差(chà)好幾倍的。隻(zhī)要便宜的材(cái)料能夠滿足(zu)要求，誰會用(yong)貴的材料💁呢(ne)？
        另(ling)外，即便是其(qi)他材料生鏽(xiù)，不耐腐蝕，現(xiàn)在也有很多(duo)種表面處理(lǐ)技術，可以保(bǎo)護材料不受(shòu)腐蝕，比方：噴(pen)漆、噴粉🌂、電鍍(du)、電泳、表面氧(yǎng)化、表面化學(xue)處理（氮化、氰(qíng)化等等）都能(neng)改善材料表(biao)面腐蝕問🐪題(tí)。所以也不一(yi)定就是🔞生鏽(xiu)的材料就不(bu)能🔴用到有腐(fu)蝕的地方。
        綜合(he)來看，就是不(bu)鏽鋼并不能(néng)用來代替其(qi)他所有材料(liao)，隻有充分綜(zong)合考慮了零(líng)件功能、材料(liào)性能、工作環(huán)境、零件成本(ben)、加工性能和(he)可能性等因(yin)素後，才能給(gěi)零件選定一(yī)個合适的材(cái)料。不能一概(gài)而論地🤞說全(quán)用不鏽鋼材(cái)料代替。在機(ji)械專業和材(cái)料專業，有專(zhuan)門的材料課(kè)程來介📐紹怎(zěn)樣選材和材(cái)料性能的。
        火車(che)軌道是火車(che)既定的運行(háng)軌道，是目前(qián)火車鐵路技(jì)術不可或缺(que)的一種模式(shi)。應該大家都(dou)有注意✊過基(ji)♊本上所有🌐的(de)火車軌道都(dou)是鏽迹斑斑(ban)的，就連新建(jian)成🔴的火車‼️軌(guǐ)道也是這個(gè)✔️樣子。生鏽的(de)鐵制品🐉壽命(mìng)變短🏃🏻不說，還(hái)會🆚變的非常(cháng)脆弱。