壓鑄件抛丸(wán)主要清理産品粘(zhan)砂和表面異物，鏟(chǎn)磨割筋、披縫和👈毛(máo)刺等凸出物，以及(jí)打磨和精整鑄件(jiàn)表面以及表面缺(quē)陷的局⛱️部掩蓋等(děng)。抛丸是利用旋♈轉(zhuǎn)的葉輪把小鋼丸(wan)或者小鐵丸抛擲(zhì)出去撞擊零件表(biao)面，故可以除去零(líng)件表面🔅的氧化層(ceng)。同時鋼丸或鐵丸(wán)撞擊零件表面，造(zao)成零件表面的晶(jing)格扭曲變形，使表(biao)面硬度提升，是對(dui)零🏒件表面進行清(qing)✉️理的一種方法，抛(pao)丸常♌用來對産品(pǐn)表面🛀的清理或者(zhě)對零⭕件表面進行(hang)處理🔴。對壓鑄件進(jin)行抛🈲丸的作用主(zhǔ)要有有兩個目的(de)：表面質量，精整鑄(zhu)件表面。所💔謂"浸滲(shèn)"，也叫"堵漏"就是🌏在(zài)相應👅條件下把浸(jìn)滲劑滲透到鋁鑄(zhu)件的微♈孔隙中，經(jīng)過固化後使滲入(rù)孔隙中的💘填料與(yu)鑄件孔隙内壁連(lián)成一體，堵住微孔(kǒng)，使零件能達到加(jia)💘壓、防滲及防漏等(deng)條件♋的工藝技術(shù)。一種廢品循環的(de)方法也可把它看(kan)作鑄件後續處理(li)過程中公認的生(sheng)産工藝。

　　大型的壓(yā)鑄件在熱處理時(shi)很容易發生變形(xing)，而鋁鑄件的變🔅形(xíng)過大導緻報廢的(de)數量不斷增加，對(dui)後續工序的影響(xiang)📱重要。為了減小和(he)控制熱處理對大(da)型鋁鑄件的變形(xíng)，可通過優化熱處(chu)理工藝參數，采取(qǔ)增加等溫階段、控(kong)制升溫速度和零(líng)件的入爐溫度、提(ti)升淬火水溫等工(gōng)藝措施來降低鋁(lǚ)鑄件的熱🌍處理變(bian)形情況的發生。加(jiā)熱速度越快，零件(jian)壁厚越大，溫差就(jiù)越大，所産生的熱(rè)應力也就越大。所(suǒ)以，通👄過降低加熱(re)速度減小熱應力(li)，可以減小零件的(de)加熱變形。壓鑄件(jiàn)固溶處理淬火冷(lěng)卻時，冷卻速度越(yue)快，産生的熱應力(lì)就越大，零件變形(xing)的概率就越大。在(zài)确定冷卻效果的(de)前提⭐下，應提升水(shui)溫，降低淬火冷卻(què)速度，減小零件冷(leng)卻變形。還可以通(tong)過改進零件擺放(fang)位置和方式以及(ji)使用校正等手段(duan)來減小大型鋁鑄(zhu)件熱處理的變形(xing)。

　　如何防止壓鑄件(jian)産生縮孔？我們為(wei)大家整理了以下(xia)幾條：

　　一、選擇和控(kong)制金屬液的成分(fen)，盡可能減少液态(tài)金屬的收縮。

　　二、正(zhèng)确地選擇澆注溫(wēn)度和澆注速度，在(zài)不增加其❓它缺陷(xian)的前提下，可适當(dāng)降低澆注溫度和(he)澆注速度。

　　三、增大(da)冒口的補縮作用(yong)。在适當的地方放(fang)置尺寸夠大和數(shù)量♋足夠的冒口，确(que)定有足夠的液體(ti)金屬，對鑄件就近(jin)補縮。

　　四、在鑄型各(ge)部分采用導熱系(xi)數不同的材料，放(fàng)置冷💁鐵，以控☂️制鑄(zhu)件各部分的冷卻(què)速度，造成向冒口(kǒu)方向順序凝固的(de)條件。

　　五、正确選擇(ze)澆注位置和澆注(zhu)系統，以造成同時(shi)凝固或順序凝固(gu)。砂型緊實度要适(shì)當。

　　六、确定鑄件順(shùn)序凝固，把縮孔和(hé)縮松引到冒口裡(li)去🍉。為❄️此需要正确(què)選擇澆注時鑄件(jian)的位置；

　　七、對鑄鐵(tiě)可以适當增加生(sheng)産量。

　　八、鑄件結構(gòu)要設計正确，厚薄(báo)均勻，以減小熱節(jiē)。

　　九、厚薄不均勻的(de)鑄件、要把厚的部(bù)分放在上面高☔的(de)地方，以便加冒口(kǒu)。

　　壓鑄件在生産過(guo)程中容易産生很(hen)多缺陷。對于密封(fēng)要求的汽車壓鑄(zhù)件如氣缸體、氣缸(gāng)蓋、進氣歧管、制動(dòng)閥體等，在進行📞不(bu)怕壓密封試驗時(shí)，缺陷微孔的存在(zài)将導緻密封介質(zhì)的滲漏造成大量(liang)廢品，且這些缺陷(xiàn)❄️往往機加工後經(jīng)試💘壓才能發現，從(cong)而造成工時、原材(cai)料和能源的嚴重(zhòng)浪費。由于産品的(de)不🐉斷發展，産品結(jié)🈚構越來越複雜，對(dui)鑄件的要求也越(yue)來越高，鑄件産生(shēng)🈲缺陷的機率也增(zēng)加，任意的鑄造技(jì)術也難以确定鑄(zhù)🧡件1的合格率。為了(le)解決汽車鋁鑄件(jiàn)廢品💰率不錯的問(wèn)題，挽救因上述缺(quē)陷可能報廢的鑄(zhù)件。因此，浸滲處理(li)就成為挽救産品(pǐn)缺陷的♻️重要手段(duàn)之一。實踐證明，浸(jìn)滲技術是提升鑄(zhu)件成品合格率及(ji)确定産品使用性(xing)能🌈的一種行之的(de)方法。